比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项中枢野心意见均创历史新高，公司事迹联络多年保持寂静增长。
比亚迪2024年财报中枢野心数据
在事迹高速增长的同期，比亚迪积极执行社会背负，国内征税总和达510亿，比同期净利润高一百多亿；其职工总东谈主数近97万东谈主，为惩处处事作出积极孝顺。
“研发之王”内容不改
2024年，比亚迪人人销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌人人销量名按序四，销量快速增长离不开持续束缚的研发进入。2024年，比亚迪研发进入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发进入特等当年净利润。
比亚迪发布超等e平台，兆瓦闪充开启油电同速
限度现在，比亚迪累计研发进入超1800亿元，研发东谈主员超12万东谈主，人人车企第一。也正如斯，比亚迪智商不绝推出第五代DM、易三方、天使之眼高阶智驾、超等e平台等颠覆性技能。
财务气象愈发寂静
康健的事迹增长带来充沛现款流，让比亚迪财务气象愈加寂静。限度2024年末，比亚迪现款储备达到创记载的1549亿元，而有息欠债从2023年的365.5亿元下落至285.8亿元，在总欠债的占比独一4.9%，处于行业最低水平。
比亚迪H股闪电配售
本年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为往时十年人人汽车行业范畴最大的股权再融资花样。多家券商觉得，这次融资将显耀增强公司成本实力，瞻望本年比亚迪欠债率将进一步下落。
久了供应链配合结束共赢发展
在自己高速发展的同期，比亚迪束缚加深与产业链高卑劣的配合，结束互利共赢。除了采购范畴束缚扩大，比亚迪进取游供应商付款的速率也持续提高。据Wind统计，限度2024年末，比亚迪的支吾账款盘活天数为127天。
尽管大多量国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。比较之下，比亚迪账期更短，当然有更多供应商快活与比亚迪配合。
论断：本年以来，比亚迪在电动化与智能化范围连出大招，让其在新一轮汽车产业变革中紧紧掌抓主动权，为畴昔几年的事迹增长怒放空间。这亦然比亚迪股价持续领涨，投资者勇于对其投下信心票的弥留原因。
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