海报新闻记者 仇晶 周凌峰 济南报说念云开体育
位于济南莱芜区的中国重汽智能工场里，AGV柔性总装线无声穿梭，“黑灯工场”的机械臂精确焊合，杜尔涂装线映出锃亮的车身……这里不仅是高端重卡的出身地，更是山东新能源汽车产业链实力的缩影。
8月20日，山东省政府新闻办在此举行“产业链上的山东好品牌”系列现场记者碰面会“‘链’出新能源”专场。中国重汽、魏桥新能源汽车、特回电、丰元锂能四家企业亮相，正如一幅完好意思产业链拼图的四块中枢板块，从上游材想到整车制造，从能源补给到生态构建，勾画出山东在新能源汽车赛说念的全维度布局。
全链条布局的“皆鲁谜底”
选拔这四家企业出席发布会，装潢了山东打造新能源汽车产业生态的深层逻辑。
从产业门径看，它们辞别卡位产业链的要津节点：丰元锂能扎根上游中枢材料，为电板提供“能量腹黑”；中国重汽与魏桥新能源汽车分据商用车、乘用车规模，构筑整车制造的“皆鲁矩阵”；特回电则搭建起相接车与能的“智谋桥梁”。
这种障翳“材料-整车-能源做事”的全链条布局，既体现了山东汽车产业“体系完备、链条健全”的传统上风，更彰显了其在新能源转型中“高下联动、协同解围”的战术定力。
从产业生态看，四家企业各具不行替代的标杆价值。中国重汽是商用车规模的“民族脊梁”，魏桥代表传统巨头跨界转型的“破局勇气”，特回电创举了充电基础表率的“生态范式”，丰元锂能则展现了材料规模的“技艺标兵”力量。它们的组合，恰是山东新能源汽车产业“既有龙头引颈、又有创新龙套”的天真写真。
细分赛说念上的山东标签
在新能源汽车的细分幅员上，四家企业为“好品山东”“山东好品牌”贴上了各具特点的标签。
中国重汽是商用车规模的“领航者”。从1960年制造中国第一辆重型卡车黄河JN150，到如今构建起黄河、汕德卡、豪沃三大品牌矩阵，其新能源商用车已障翳重、中、轻、微全系列。2025年上半年其新能源居品销量1.5万辆，同比增长245%，其中新能源重卡销量1万辆，同比增长226%，用鲜嫩的销售数据讲解“技艺自主化、居品多元化、市集公共化”的硬核实力。
魏桥新能源汽车是乘用车规模的“轻量化前锋”。依托公共卓越的铝全产业链上风，它构建起“从原铝坐褥到整车拆解回收”的闭环生态，成为公共独一同期具备铝全产业链、整车制造与回收再生才智的企业。旗下极石汽车、212越野车等品牌，以“轻量化、绿色化、智能化”为特点，下一代极石居品铝材料占比将普及至50%，白车身分量裁汰15%，重新界说新能源乘用车的“皆鲁质感”。
特回电是充电基础表率的“生态构建者”。看成中国最大的新能源汽车充电网生态运营商，其充电集合已障翳366个城市，近80万个充电末端累计充电量超500亿度，碳减排超5100万吨。不同于单一充电桩，其打造的充电网通过芯片与大数据齐备存序充电，上接新能源与大电网，下连新能源汽车，成为新式基础表率的“山东样板”。
丰元锂能是电板材料的“技艺龙套者”。专注锂电正极材料研发近十年，其居品障翳磷酸铁锂、三元材料两大主流系列，在建及建成产能达31.5万吨，稳居国内前方。高压实密度磷酸铁锂材料压实密度龙套2.6g/cm³，高电压单晶三元材料能量密度达250Wh/kg，为能源电板的快充与长续航提供“山东决策”。
藏在居品背后的硬核底气
这些“山东好品”的背后，是看得见的技艺龙套与实力积淀。
中国重汽的“硬”，体目下对“卡脖子”技艺的攻坚，其龙套新能源商用车高压电控系统、高效电初始系统等中枢技艺，建成国内首条AGV柔性总装线、100%自动化焊合的“黑灯工场”。莱芜工场创造3000多个优质岗亭，既彰显制造实力，更带动区域产业升级。
魏桥的“硬”，在于全产业链的协同才智。从热电、采矿到铝精粹加工，累计干涉超百亿元建成铝基轻量化制造基地，通过“铝银行”模式齐备车辆保级回收，既处置传统高碳规模转型贫乏，又在经济性与减碳间找到均衡。魏桥之是以敢如斯“硬气”的大手笔投资，与其2024年销售额龙套5500亿元的体量密不行分，而这也为其跨界转型的提供了坚实底气。
特回电的“硬”，藏在对安全与成果的双重把控。其成就的两层安全驻扎系统，通过充电大数据体检与硬件协同驻扎，为电板安全筑起防地；智能分享超充技艺齐备5分钟快充与电力智能调整，捏造电厂模式让光伏余电可储可放。青岛工业园区年知人善察电费170多万元的案例，印证了技艺落地的实效。
丰元锂能的“硬”，聚焦材料性能的极限龙套。高压实密度磷酸铁锂齐备“充电10分钟续航600公里”，高电压单晶三元材料能量密度比较传统三元材料普及约20%，更在磷酸锰铁锂、钠离子电板材料等下一代技艺上储备填塞，用抓续迭代的居品力自如行业地位。
值得关心的四大看点
四家企业的创新实行，勾画出山东新能源汽车产业的翌日图景，诸多亮点值得期待。
中国重汽的“场景破局”值得关心。其主推的TX600度电牵引车续航达450km，30分钟即可将车辆电量从10%充至80%；统率Pro纯电轻卡配备120kWh能源电板，支柱2C倍率的快充，针对山区、城际等不同场景优化性能，正龙套新能源商用车中资料运营的瓶颈。
魏桥的“轻量化翻新”抓续鼓吹。212 T01越野车以40°接近角36°离去角、850mm最大涉水深度刷新越野性能通晓；BAW锐胜王牌通过智能化技巧齐备市集份额从23%跃升至37.9%，其推出的锐胜M8 MPV增程版详细续航超1000km，纯电版560km续航的发扬，或将改写中高端MPV市集面孔。
特回电的“能源生态”后劲庞杂。其布局的无东说念主驾驶时间充电机器东说念主、超充2.0智能调整技艺、“充电网-微电网-储能网”交融模式，不仅重构充电体验，更可能重塑新能源与交通的协同生态，让每一辆车都成为出动储能单位。
丰元锂能的“材料升级”关乎行业翌日。高压实磷酸铁锂下半年量产，将径直推动快充电板普及；磷酸锰铁锂、固态电板材料的研发，更可能为能源电板技艺道路带来新变量，其技艺龙套速率或将影响悉数这个词行业的升级节拍。
从一块电板材料的微不雅龙套，到一辆整车的智能制造，再到一张充电集合的生态构建，这四家企业的实行讲解：山东新能源汽车产业的上风，从来不是单一门径的独领风致，而是全链条协同的集体解围。当“好品山东”“山东好品牌”的标签贴满产业链的每一环，一个宇宙级新能源汽车产业集群的轮廓，正在皆鲁地面上明晰起来。